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气缸盖的结构及功川

发布日期:2019/5/10 11:03:46 Tags: 发电机出租 发电机租赁  


    气缸盖又叫做气缸头,它是柴油机很重要的固定部件之一,它与气缸套对应并通过螺栓
固定在机体上部。气缸盖通常采用灰铸铁、合金铸铁或金球服铸铁制造。如康明斯柴油机气
缸盖就是采用灰铸铁铸造的。
    1.功用
    气缸盖是柴油机构造的主要部件,其主要作用是封闭机体上部,与活塞、气缸套等部件
构成燃烧室空问,以及安装喷油器、进排气门和摇if总成等部件,以保证向燃烧室内供应高
压雾化柴油和进排气过程的顺利进行。水冷式柴油机气缸盖内部还设有冷却水和润滑油
通道。
    2.气缸盖的结构形式
    气缸盖的结构如图6一3所示。其结构形式一般可分为整体式、分段式和单缸式气缸盖
三种。
    (1)整休式气缸盖。即柴油机每三个气缸或三个气缸以上的气缸共用一个整体式气缸
盖,这种形式的气缸盖的优点是结构紧凑,零件少。其缺点是受力不均匀,易发生变形,维
修费用高,拆卸和装配时占用时问长,如康明斯B系列柴油机气缸盖属于整体式气缸盖。
    (2)双缸式气缸盖。即柴油机每两个气缸共同使用一个气缸盖,其特点是铸造方便,
润滑油道和冷却水道布咒较简单,但若某一缸损坏时涉及费用高,维修占用时间也较长,如
135系列柴油机气缸盖。
    (3)单缸式气缸盖。即柴油机每一个气缸单独使用一个气缸盖,其特点是铸造方便,
维修方便,不易发生变形且密封性好,但缸心距离宽,使柴油机长度增加,如190系列柴油
机采用的就是单缸式气缸盖。